Đường vành đai 3.5 là tuyến giao thông chiến lược, dài khoảng 43 km, bắt đầu từ khu vực cầu Ngọc Hồi, đi qua nút giao cao tốc Pháp Vân, khu vực Xa La- Thanh Hà, qua đại lộ Thăng Long, quốc lộ 32 và vượt sông Hồng ở cầu Thượng Cát.
Gần đây, đường vành đai 3.5 có hàng loạt chuyển động mới. Diễn biến đáng chú ý nhất là chuẩn bị khởi công cầu Ngọc Hồi vào ngày 19/8. Cầu có tổng mức đầu tư dự kiến gần 12.000 tỷ, bắc qua sông Hồng, nối Hà Nội với Hưng Yên.
Xung quanh vị trí được xây dựng cầu Ngọc Hồi có rất nhiều đô thị lớn đã, đang triển khai, điển hình như: Khu đô thị Ecopark, Vinhomes Ocean Park 2 và 3 và một dự án lớn của Sunshine Group.
Cầu chính vượt sông Hồng dài 680 m, rộng 32,3 m, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Cầu dẫn dài 6,52 km, rộng 33 m. Đường dẫn phía Hưng Yên dài 300 m, với chiều rộng tương đương, với hệ thống hạ tầng kỹ thuật được đồng bộ.
Khi hoàn thành, vành đai 3.5 và cầu Ngọc Hồi sẽ kết nối trực tiếp với Hưng Yên, đồng bộ với các tuyến đường hướng tâm. Điều này giúp phân luồng giao thông, giảm lượng xe phải qua trung tâm thành phố, qua đó hạn chế ùn tắc trên các tuyến như vành đai 3, quốc lộ 1A (đường Giải Phóng) và đường 70.
Tiếp đó, dự án đường Vành đai 3.5, đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 dài 5,5 km mặt cắt ngang 40 m, gồm 8 làn xe, có tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng.
Các hạng mục chính của đoạn đường như hệ thống đèn chiếu sáng, mặt đường được thảm nhựa, hệ thống cây xanh hiện đã cơ bản hoàn thiện.
Đường vành đai 3.5 sẽ có 2 nút giao lớn. Trong đó, nút giao với đại lộ Thăng Long có mức đầu tư lên tới 2.400 tỷ. Nơi đây ngay gần vị trí đại đô thị Vinhomes Smart City.
Về quy mô xây dựng, nút giao bao gồm các nhánh tuabin kết hợp hầm trực thông. Hầm chui đi dưới Đại lộ Thăng Long theo hướng Lê Trọng Tấn đi Quốc lộ 32, tim tuyến trùng với đường Lê Trọng Tấn. Trong đó, hầm chui là 975 m với 4 làn xe. Cầu nhánh tuabin (nhánh nối dẫn lên, xuống nút giao) dài 2.357 m/4 nhánh, bề rộng cầu 8,8 m bố trí 2 làn xe.
Hiện tại, các máy móc cũng như công nhân đều được tập trung để nhằm phục vụ cho việc thi công dự án một cách hiệu quả.
Công trình được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc tại khu vực. Đồng thời, sẽ mở ra hành lang di chuyển thuận lợi tới các khu đô thị mới như Kim Chung – Di Trạch, An Khánh, Vân Canh...
CÙNG CHUYÊN MỤC
